2020年2月14日金曜日

春頃販売予定っす。

どーも〜。暖かく気持ちのいい日が続きますねー。今回はいよいよ当店オリジナルパーツの展開を始めようと思い、まずはハンドルから行こうと思います。そのためにまずワンオフでハンドル製作しますねー。オリジナルパーツ第一弾はハンドル2種類。一つ目はスポーツタイプをダートっぽくWCRESTならこう創るって感じです。二つ目はボバー系に合うのを近日中に製作してアップしますねー。お楽しみに〜。近々ハンドル交換しようと思いの方はお待ちくださいねー。






2020年2月9日日曜日

ミッドコントロール製作中続き。

どーも〜。ついに積雪した魚津市です。朝から久しぶりの除雪で一汗かいてました。今回は前回の続きでミッドコントロール製作です。左側ですねー。右側同様にペグ位置は右に合わせてブラケットとマウントタブを製作。左側はエンジンマウントからアングルステーにカラーをボルトオンしてマウントを一つ出して、これにブラケットをボルトオン。ペグ位置を右に合わせてマウントタブを溶接。クラッチレバーも右同様に製作。クラッチアームの先端を加工してロッドエンドベアリングをマウント出来るようにしてから、クラッチロッドの長さを決めて旋盤で製作。ロッドはステンレスです。少し曲げて完成です。





2020年2月6日木曜日

ミッドコントロール製作中。

どーも〜。ようやく冬らしく雪が降りましたよ。でも来週中頃はまた気温が高いみたいです。今回はサイドバルブのミッドコントロール製作風景。まずは右側。ペグ位置を大体決めてドラムブレーキのアームやブレーキロッド、ブレーキペダルなどを考えます。次にペグブラケットのマウントなど考えたら、ペグブラケットとマウントタブを製作してフレームにマウントタブを溶接してブラケットをたてます。前もって製作していたペグピボットを位置を決めたらブラケットに穴を開けてボルトオン。レバーを製作してブレーキロッドを製作。ペダル部分を製作してレバーに溶接して、各部整形して完了です。後は仕上げです。次は左側を製作しますねー。





2020年2月2日日曜日

全バラっす。

どーも〜。今日もいい天気でこんな時期なのにいいバイク日和でしたね。今回は先日の75XLHを全バラにしていきます。フルカスタムのための第一歩です。外装などを全て外して、エンジンをヘッド、シリンダー、ギアケースとプライマリー&ミッションをバラしてエンジンを軽くして降ろします。それからフロント周りを外し、リア周りを外して全バラ完了です。







2020年1月30日木曜日

ツインカム作業完了。

どーも〜。雨は降るけど雪にならずの魚津市です。異常気象過ぎでなんとなく少し心配です。今回は先日入荷入庫したツインカムの作業を。セルスイッチの故障でハンドル周りを純正スイッチBOXに戻して、次からハンドルを替えやすいようにガスタンクの中で配線の余裕を欲しいとの依頼です。スイッチBOXを戻して配線を延長して、現在のハンドルはディンプル無しなのでレバー分をかわす為にハンドルに加工。で配線終わらせて組み立て完成です。後は納車です。








2020年1月26日日曜日

75XLHプロジェクト

どーも〜。本日は最高の天気でバイクに乗っていた人もいっぱいいたのではないでしょうか。今回は先日アメリカから到着した75XLH。この車両もフルカスタムしますのでお楽しみに。とりあえず全バラにしますので、元の車両を画像に残しておきますねー。これも楽しみですよー。






2020年1月22日水曜日

アイアンのメッキ用パーツ仕上げ。

どーも〜。当店WCRESTは今年の春で創業丸19年が経ち20年目の節目を迎えようとしています。20年目を迎えるのでWCRESTもようやくオリジナルパーツを始めていきたいと思っている今日この頃です。今回は前回のアイアンの仕上げでメッキ用パーツの下地の仕上げ。製作したパーツを形を整えて磨いていきます。この地道な作業をすることによってキレイな仕上がりになりますねー。