K ミッションメインベアリング。

どーも。心地よい日が続いていますね〜。こちらはKHRのミッション。メインベアリングレースのラッピングです。ベアリングレースを入れ替えたらメインシャフト、ベアリングローラー、ベアリングレースの寸法を測って真円になるように気をつけながらラッピングツールを使って適切クリアランスまで仕上げます。いい感じに回ってますね〜。

店舗外観完成です。

どーも。真夏の5月の魚津市です。ついに店舗外観完成です。当初の予定から少し時間がかかりましたが、店舗外観にサイン入れて頂き完成です。サインももちろんPSYCHOさんです。ありがとうございます。素晴らしい仕上がりでサインをバックにバイクと一緒に撮れば、カンペキのインスタ映え間違いないっすね〜。アメリカーンな匂いが漂ってきます。皆さんもツーリングついでに、サインをバックに記念撮影はどうでしょうか？是非お待ちしています。

ツインカムちょい修理。

どーも。先日入庫したツインカムです。走行中にリアブレーキが抜けたみたいです。恐ろしいことですね〜、皆さんもお気をつけてください。原因はリアブレーキスイッチの端子の部分が割れて、その部分からオイルが抜けました。ブレーキスイッチ交換してエア抜きして完了です。この車両重量でリアブレーキが抜けたら怖すぎねー。

ブレーキワイヤーアジャスターブラケット製作。

どーも。すごくバイク日和が続いている富山県魚津市です。今回はブレーキワイヤーのアジャスターブラケット製作です。ビンテージのジャマーフォークにアイアンのハンバーガードラムをセットしました。そこにワイヤーアジャスターブラケットを製作してカッコつけて完了です。基本的にフォークにホイールが入れば、どんな組み合わせもいけますが、アクスルカラーだったり、今回のようにワイヤーブラケットだったり細かな製作が必要になりますね〜。

FCRに交換。

どーも。今回はWCREST初期からお馴染みのパンショベルのキャブをS&SからFCRに交換っす。FCR本体を買うだけでは、簡単には装着できません。まずはアダプター製作。今回はボルトオンでガッチリ装着したいので、2ボルトタイプのアダプター製作して、スペーサーかまして、ヘッドのオイルラインに干渉しないよーにします。ついでにマニホールドのシールも交換っす。さらにスロットルワイヤーのアジャスターも製作して、キャブカバーも前からの物を取り付け加工して、キャブを掃除して完了です。後は車検も切れているので、車検後に走ってセッティングです。

夜な夜なパシャパシャ。

どーも。気持ちのいい天気が続いていますね〜。今回は先日タイヤ交換で入庫していたEvo剱のタイヤ交換後の店内でのワンシーン。この時は連休前日で翌日納車だったので残業して組み立て後、夜の店内でカッコイイなぁと眺めていたら撮りたくなったので。その時のがこちらです。

このマフラーいいね〜。

どーも。GWが終わりいつもの日常が始まりました。皆さんはどうお過ごしでしたか？天気も良く、サイコーのツーリングになったと思います。今回は連休中に久しぶりに遊びに来たショベルをアップです。このショベルに製作したマフラーですが、久しぶりに見ましたがやはりサイコーのマフラーです。製作も大変だったので自分の中で名作っす。エキパイもマグネットを躱す部分の製作、マフラーの製作、マフラーのエンドキャップの製作と色々大変でしたがいい物になって良かったです。いや〜いいマフラーです。

Evo 剱 こちらもタイヤ交換。

どーも。GWはどうお過ごしでしょうか？当店は通常営業中ですよー。ツーリングを楽しんでいると思いますが、道中は気をつけて運転してくださいね〜。今回は知っている人もいると思いますがEVO剱のタイヤ交換とタイヤ交換後の店舗前でのワンシーン。こちらもGWにツーリングに行くのでGW前に納車してありますよー。